Η Ανοιχτή Πόλη έκανε τις παρακάτω παρεμβάσεις, εκτός ημερήσιας διάταξης στην 33η συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου:
Αποχαιρετισμός στον Αλέκο Φλαμπουράρη
Ο Αλέκος Φλαμπουράρης υπήρξε παράδειγμα ανιδιοτελούς προσφοράς στο δημόσιο βίο. Ενεργός στο χώρο της Αριστεράς από τα νεανικά του χρόνια, μαχητικός αλλά πάντα ευγενικός και νηφάλιος, με μεγάλο ενδιαφέρον για τα ζητήματα της πόλης και με καθοριστικό ρόλο στη συγκρότηση της Ανοιχτής Πόλης, πριν από 20 περίπου χρόνια. Σήμερα τον αποχαιρετίσαμε με θλίψη στην πολιτική κηδεία του. Η απόδοση τιμής από σχεδόν ολόκληρο το φάσμα των πολιτικών δυνάμεων είναι μια επιβεβαίωση της προσφοράς του.
ΒΙΟΠΑ Προμπονά
Η προσφυγή των κατοίκων στο ΣτΕ, ενάντια στα σχέδια τσιμεντοποίησης του ΒΙΟ.ΠΑ. Προμπονά, θα εκδικαστεί στις 26 Νοεμβρίου. Σε προηγούμενη ομόφωνη απόφασή του, το Δημοτικό Συμβούλιο έχει εκφράσει τη στήριξή του στον δικαστικό αγώνα των κατοίκων και έχει αποφασίσει τη διερεύνηση της δυνατότητας για αλλαγή χρήσεων γης και αύξηση του πρασίνου, στο πλαίσιο της εκπόνησης του νέου Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου.
Η διεκδίκηση για να αποφευχθεί η μαζική οικοδόμηση του πρώην ΒΙΟΠΑ Προμπονά και να αναδειχθεί αυτός ως πόλος πρασίνου, πολιτισμού και αθλητισμού, εκφράζει τις ανάγκες και τα δικαιώματα των κατοίκων για πρόσβαση σε ελεύθερους χώρους, για υγιεινή και αξιοπρεπή διαβίωση. Υποδεικνύει επίσης την αναγκαιότητα να επαναξιολογηθούν παλαιότεροι σχεδιασμοί, οι οποίοι δεν ανταποκρίνονται στην επιτακτική ανάγκη του σήμερα για θωράκιση των πόλεων απέναντι στην κλιματική κρίση. Η Ανοιχτή Πόλη ζήτησε από το Δημοτικό Συμβούλιο να επιβεβαιώσει τη θετική στάση του ως προς τη δίκαιη διεκδίκηση για ελεύθερο χώρο και πράσινο στον Προμπονά. Ζητήσαμε επιπλέον από τη Δημοτική Αρχή να μας κατατοπίσει σχετικά με τις ενέργειές της ενόψει της εκδίκασης της προσφυγής.
Παρεμβάσεις στο λόφο Λυκαβηττού με δωρητή την AirBnB
Σχετικά με το θέμα της δωρεάς από πλατφόρμα βραχυχρόνιων μισθώσεων, για την αποκατάσταση του φράχτη στο Λυκαβηττό, επισημάναμε τα ζητήματα που προκύπτουν από τις πρακτικές αυτών των εταιρειών και τις συνέπειές τους στη στεγαστική κρίση. Θέση μας είναι οτι θέλουμε μια πόλη ανοιχτή και φιλόξενη για τους επισκέπτες, προτεραιότητα όμως πρέπει να έχουν οι μόνιμοι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι. Δυστυχώς, η κυβέρνηση συνεχίζει να στερεί πόρους και εργαλεία παρέμβασης από την Τοπική Αυτοδιοίκηση, ώστε να μπορεί αυτή να ανταποκριθεί, μεταξύ άλλων, στις πιέσεις της τουριστικοποίησης. Παράλληλα, καμία επιστροφή δεν προκύπτει από τη δραστηριότητα αυτών των εταιρειών για τις τοπικές κοινωνίες που επιβαρύνονται, όπως ζητούν συνεχώς οι Δήμοι.
Οι δωρεές και χορηγίες από ιδρύματα και εταιρείες είναι δυστυχώς μια πραγματικότητα, η οποία σχετίζεται με την αποδυνάμωση των ΟΤΑ. Για την Ανοιχτή Πόλη, είναι κρίσιμο να υπάρχει δημόσιος σχεδιασμός για το Λυκαβηττό, καθώς και για όλους τους ελεύθερους χώρους της πόλης. Πιστεύουμε ότι έργα και παρεμβάσεις σε βασικές υποδομές πρέπει να χρηματοδοτούνται από δημόσιους πόρους και ενδεχόμενες δωρεές να λειτουργούν υποστηρικτικά στο δημόσιο σχεδιασμό. Θυμόμαστε, για παράδειγμα, τη δωρεά της Prodea στο Στρέφη, όταν η ίδια η εταιρεία επέβαλε τους δικούς της όρους, το δικό της σχεδιασμό και τους δικούς της μελετητές σε έναν από τους πιο κεντρικούς ελεύθερους λόφους της Αθήνας.
Το θέμα των δωρεών χρειάζεται επομένως κριτήρια. Δεν μπορούμε να παραβλέπουμε την προέλευση και τους όρους τους, καθώς και ποιο είναι το κυρίαρχο ζητούμενο, που δεν πρέπει να είναι άλλο από την αξιοπρεπή στέγαση και την ποιότητα ζωής των κατοίκων και των εργαζόμενων της πόλης. Ειδικά για τον Λυκαβηττό, τονίσαμε ότι είναι κρίσιμο να προχωρήσουν και να ολοκληρωθούν οι εργολαβίες που ακόμα εκκρεμούν ή βρίσκονται σε εξέλιξη, καθώς η συνολική αναβάθμιση του λόφου δεν μπορεί να εξασφαλίζεται από τη δωρεά μιας εταιρείας.
Αθώωση πολιτών Φιλοπάππου
Θετική έκβαση είχε η μακρόχρονη δικαστική περιπέτεια σε βάρος κατοίκων που είχαν εμποδίσει, με νόμιμα μεσα, την περίφραξη της Πνύκας. Η δικαστική νίκη των συμπολιτών μας που υπερασπίστηκαν το κοινό αγαθό του λόφου του Φιλοπάππου αποτελεί μια όαση αισιοδοξίας. Δείχνει ότι η συλλογική οργάνωση, η συνέπεια και η μαχητικότητα μπορούν να φέρουν αποτελέσματα. Ο λόφος πρέπει να είναι ενιαίος χώρος φυσικής, αρχαιολογικής και καλλιτεχνικής και αξίας, ενταγμένος στην καθημερινότητά της πόλης, όπως περιγράφεται και στην απόφαση του ΣτΕ του 2015.
Ετοιμόρροπα και επικίνδυνα κτίρια.
Επισημάναμε το ζήτημα που υπάρχει με τα κτίρια που είναι σε κακή κατάσταση, προκαλώντας κίνδυνο για τη δημόσια υγεία και για τους διερχόμενους, και τα οποία χρήζουν άμεσων παρεμβάσεων ή κατεδαφίσεων. Στην 5η Δημοτική Κοινότητα, υπάρχουν κτίσματα στο οικόπεδο Ριζόπουλου που έχουν κριθεί εδώ και πολλά χρόνια επικίνδυνα. Οι κάτοικοι έχουν στείλει πάρα πολλές επιστολές για το θέμα, ενώ και η Ανοιχτή Πόλη έχει αναφερθεί σε αυτό επανειλημμένα στο Δημοτικό Συμβούλιο. Αντίστοιχες περιπτώσεις μας έχουν αναφερθεί και από άλλα σημεία της πόλης, μερικά πολύ κεντρικά, όπως στην Πατησίων, μεταξύ Μετσόβου και Β. Ηρακλείου, ή στην οδό Ίμβρου, πλησίον της Πατησίων.
Ζητήσαμε από τη Δημοτική Αρχή ενημέρωση, και αν τα παραπάνω κτίρια θα ενταχθούν στο πρόγραμμα των κατεδαφίσεων, όπως ζητούν οι κάτοικοι.
Ενδεχόμενη μετατροπή 9ου Γυμνασίου – 9ου ΓΕΛ στα Άνω Πετράλωνα σε Ωνάσεια σχολεία.
Σύμφωνα με ενημέρωση από την Ένωση Συλλόγων Γονέων & Κηδεμόνων της 3ης Δημ. Κοινότητας του Δήμου Αθηναίων, την Ε’ ΕΛΜΕ Αθήνας και τον Σύλλογο Εκπαιδευτικών «Παρθενώνας», εξετάζεται από το Υπουργείο η ενδεχόμενη μετατροπή του 9ουΓυμνασίου και του 9ουΓΕΛ, στα Πετράλωνα, σε «Ωνάσεια Σχολεία – ΔΗΜ.ΩΣ».
Η Ανοιχτή Πόλη έχει αντιταχθεί στο πρόσφατο παρελθόν σε αυτόν το σχεδιασμό που απομακρύνει εκατοντάδες μαθητές και μαθήτριες από τα σχολεία της γειτονιάς τους. Η ίδρυση των ΔΗΜΩΣ εγκαθιδρύει ένα άνισο ανταγωνιστικό περιβάλλον που οδηγεί σε περαιτέρω υποβάθμιση την ποιότητα του δημόσιου σχολείου. Η ποιότητα όμως της δημόσιας εκπαίδευσης είναι δικαίωμα όλων των μαθητών και μαθητριών. Οι γονείς τονίζουν ότι δεν θα επιτρέψουν να χαθεί ένα δημόσιο σχολείο από ακόμη μια γειτονιά και καλούν σε επαγρύπνηση. Ρωτήσαμε τη Δημοτική Αρχή αν είναι σε γνώση του θέματος και ποιες είναι οι προθέσεις της.
Οδική ασφάλεια και ρυθμίσεις στη διασταύρωση λ. Βουλιαγμένης και Αγλαονίκης
Η ανάγκη ρυθμίσεων για την ασφάλεια στη διασταύρωση της λ. Βουλιαγμένης με την Αγλαονίκης είναι ένα θέμα που ζητήσαμε να μπεί στην ημερήσια διάταξη, καθώς υπάρχει ομόφωνη σχετική απόφαση του συμβουλίου της 2ης Δημοτικής Κοινότητας και πολλές υπογραφές κατοίκων. Πρόσφατα υπήρξε εκεί θανατηφόρο τροχαίο, ενώ είναι μεγάλος ο κίνδυνος και για τους πεζούς. Ζητήσαμε από τη Δημοτική Αρχή να φέρει το θέμα προς απόφαση στο Δημοτικό Συμβούλιο και ρωτήσαμε αν οι υπηρεσίες επεξεργάζονται τη λύση του.
Παραβατικότητα ΚΥΕ στη Μεναίχμου
Συνεχίζεται η παραβατικότητα και η όχληση από καταστήματα εστίασης και νυχτερινής διασκέδασης στην οδό Μεναίχμου, στο Νέο Κόσμο. Αναφέρονται μάλιστα επεισόδια έντασης με τους κατοίκους, οι οποίοι έχουν στείλει επιστολή με πολλές υπογραφές για σοβαρές παραβάσεις κοινόχρηστων χώρων και ωραρίου από συγκεκριμένες επιχειρήσεις. Το πεζοδρόμιο καταλαμβάνεται πλήρως από τραπεζοκαθίσματα, ο δρόμος μπλοκάρει καθημερινά από μεγάλο πλήθος, η ηχορύπανση είναι αδιάκοπη και σε αρκετές περιπτώσεις έχουν υπάρξει απειλές και φθορές. Οι κάτοικοι ζητούν να εφαρμοστεί η νομοθεσία και να αποκατασταθεί η ασφάλεια και η ισορροπία στη γειτονιά. Έχουν ήδη απευθυνθεί στο Κοινοτικό Συμβούλιο, στον αρμόδιο Αντιδήμαρχο καθώς και στη Δημοτική Αστυνομία, όμως μέχρι στιγμής χωρίς αποτέλεσμα.
Σε σχέση με τον Κανονισμό Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα) που κατέθεσε η Δημοτική Αρχή, στα πλαίσια της Ημερήσιας Διάταξης, επισημάναμε τα παρακάτω:
Ο Κανονισμός για τα ΕΠΗΟ που κατέθεσε η Δημοτική Αρχή είναι μια προσπάθεια ρύθμισης της προβληματικής κατάστασης που σήμερα ισχύει στην πόλη με τα ηλεκτρικά πατίνια, ειδικά με αυτά που ενοικιάζονται από εταιρείες. Δύο είναι τα κύρια προβλήματα σήμερα: τα ζητήματα ασφάλειας και η ανεξέλεγκτη εναπόθεση των ΕΠΗΟ σε κοινόχρηστους χώρους και πεζοδρόμια, η οποία επιβαρύνει την κίνηση των πεζών, προσθέτοντας εμπόδια στους ήδη επιβαρυμένους κοινόχρηστους χώρους της πόλης. Η εξάπλωση των ΕΠΗΟ αποτελεί άλλωστε μια αμφιλεγόμενη τάση, αφού σε πόλεις της Ευρώπης, όπως στο Παρίσι, οι κάτοικοι τάχθηκαν συντριπτικά υπέρ της απαγόρευσής τους.
Ο Κανονισμός που προτάθηκε επιφέρει πράγματι κάποιες βελτιώσεις, όπως είναι η εφαρμογή ενός συστήματος όπου οι εταιρείες θα σταθμεύουν τα ενοικιαζόμενα ΕΠΗΟ μόνο σε προσδιορισμένες θέσεις, κάτι που είχε προτείνει κατά τη διαβούλευση και η Ανοιχτή Πόλη. Θεωρούμε όμως ότι θα πρέπει να υπάρχουν πιο δραστικοί περιορισμοί που επίσης είχαμε ζητήσει κατά τη φάση της διαβούλευσης. Τέτοιοι είναι η απαγόρευση της κίνησης επί πλατειών και πεζοδρόμων για προστασία των πεζών, η τοποθέτηση των ειδικών θέσεων όχι επί των χώρων κίνησης πεζών, αλλά σε ζώνες στάθμευσης οχημάτων, ενώ και άλλα ζητήματα χρήζουν διευκρινίσεων (όπως πχ η διαδικασία απομάκρυνσης ΕΠΗΟ από τη δημοτική αστυνομία).
Κρίνοντας ότι ο προτεινόμενος Κανονισμός, παρά τις θετικές προθέσεις, δεν εγγυάται την αποτελεσματική και βιώσιμη ενσωμάτωση των ΕΠΗΟ στις σημερινές συνθήκες κινητικότητας στην πόλη, απείχαμε από τη ψήφισή του.